Burn На данный момент лучшие русские зимние шины (хотя на случай предотвращения флуда - бесспорно входящие в группу лидеров среди Российских шин). И тут выбор на самом деле объективен. Вот, люди пишут:
http://www.tww.ru/forum/viewtopic.ph...7efa31d894a43e
Объясню свою позицию:
Как обычно наступила осень, а за ней - зима. И естетсвенно встал вопрос - во что бы переобуться? Прошлую зиму отъездил на шипованной Таганке впереди (от предыдущего хозяина авто досталась, скока отходила - не знаю, но после длительного репочесания и советов с бывалыми - решил таки еще сезончик отъездить на ней) и всесезонном Матадоре сзади. Кстати, о Матадоре - если летом он был так себе, особенно на мокрой дороге - в аквапланирование срывался вообще на смешных скоростях, то 3-х дневная езда по льду и снегу (так получилось, не успел вовремя переобуться) сильно порадовала - просто супер!!! НЕ ожидал такого от всесезонной покрышки. Вел себя везде просто великолепно, за исключением , естетственно, льда, для которого он никак не приспособлен. Но тем не менее, решил перед таки поменять на Таганку - все таки шипованная. И прошлую зиму горя не знал. Несмотря на все модные тесты и задумчивого вида продавцов , почитающих за счастье (в большинства своем) втереь резину подороже или ту, за которую начальство премию даст. Любимой забавой прошлой зимой была парковка в сугроб или просто глубокий снег где-нибудь во дворе - если рядом оказывались понимающие люди - сразу начинали всячески намекать на затруднения с выездом. Некоторым тут же демонстрировал выезд из парковочного места и новый заезд на него же. Без всяких напрягов. И оставлял народ офигевать и переваривать дальше. Сел за всю зиму только 2 раза - во дворе, под конец зимы, чего-то разешелся и заехал глубоко в снежную целину в центре двора. Ну кто же знал, что там , под почти 40-ка сантиметровым снегом кто-то решил каток детишкам залить? Однако выехал сам после 5-ти минут елозания. И второй раз - на стоянке - ну откуда было знать нетрезвому сторожу, который парковал меня в ряд со всякими газелями и проч. крупногабаритными уродцами, что как раз на этом месте кто-то большой буксовал и вырыл колею в песке!!! Когда машина проваливается одним боком в колею, да так, что за почву еле цепляет, а на брюхе уже лежит. Но опять же - 40 минут работы лопатой и вспоминания какой-то там мамы - и выехал. Но это все лирика.
А физика в том, что сезон подешел, а резины то и нету. Таганка уже свое отжила, Матадор был слишком мягок, посему пробивался черезчур часто и живого места не нем практически не осталось. В связи с чем вся вышеупомянутая резина и была утилизирована.
И тут - о счастье!!! Не вдаваясь в излишние подробности - появилась некая сумма денег, которую предполагалось потратить именно на переобувку. И тут - то все и началось.
В голове завертелось множество различных вариантов, прочитано множество тестов, выслушана масса советов, итого варианты решений:
1. Купть что-нить дорогое и разрекламированное. Нокиан, Гиславед, Бриджстоун и т.п. Вариант самый сложный оказался в плане принятия решения об отказе от него. 30-40 сантиметров при торможении могут и жизнь спасти. И управляемость вроде как тестами обещается суперская. Тут и момент престижа - чИсТа чтобы как правильный пацан - на дорогой и импортной. Но основными аргументами отказа были излишняя мягкость и черезмерная цена. Покрышка пожестче и отходят дольше, и на рельс налетишь - меньше шансов просадить резину насквозь. И особенно когда просадишь - ето же домашний зверь Жаба во сне придушит - покупать еще одно дорогущее колесо.
2. Купить какого-нить импортного среднячка, Кумхо там... Или Екогаму. Вдумчиво читал тесты, прикидывал по ценам, щупал протекторы.... Но в итоге пришел к выводу - лучше дорогую Российскую, чем абы-что импортное, тем более большинство из этих производителей понятия не имеет о наших условиях эксплуатации ра ссчитывают в основно на легкую снежную кашицу, а не на гололед присыпанный снежком. С Нокиан то все понятно - там и зимы как у нас почти, так что им ближе наши условия, чем каким-нибудь корейцам. И поскоку ничего привлекательного не нашел - отказался от этой идеи вообще.
3. Купить комплект импортных БУ. Но, честно говоря, отпугнул вариант. И шипованных мало, и с браком претензий некому предъявить, и износ все-таки есть, а вдруг лопнет на скорости (были прецеденты) из-за того, что неизвестно как и сколько она хранилась, пока на прилавок попала. Да и опять же - пробъешь - сколько времени ждать, пока комплектное привезут, если вообще привезут. Да и цены чего-то не особо порадовали - около 2000 за колесо моей размерности в среднем. Новая не настолько и дороже стоит.... Отпал вариант.
4. Остались русские новые. Обзоры читал - непонятно, вроде одни и те же модели, а результаты тестов скачут в зависимости от размерности. Тут вроде даже решил себе брать либо Медео, либо Медведя. Побродил по толпе, по магазинам... Ну фиг его знает. Помимо моделей , участвующих в тестах, еще куча каких-то других. Размерность, опять же, у меня не самая рапространенная.... Долго чесал репу. Подергал дядю - продавца. Рассказывай, говорю, чего берут больше всего, чего советуют. Ну, он собсно как по тестам и прошелся - И Медео, и Медведь.... И даже в Таганку пальцем потыкал (я уж на счет неё начал подумывать, но меой размерности не было). И тут подводит меня к какой-то резине, написано - Новинка..... И какой-то Амтел. И одинаковый - в Воронежском исполнении и в Кировском. Тока Воронежский камерный, на 100р. дешевле и на ощупь - пожестче. Я в раздумьях вернулся домой с стал по Инету лазить, почитал. Амтел , оказывается с Нокиан Нордман разрабатывал... Хм... Почитал отзывы - никто не плюется. Так, собсно и приобрел, о чем ни минуты не жалею.
Не думаю, просто, что лично я ощутил бы существенную разницу между Амтелом (ну просто великолепно себя ведет - только за сегодня 3 раза выручил - со стоянки выезд в гору, обледенелый и с остановкой - т.е. трогаешься уже в гору, оттормозился перед какой-то бабой, которая на ржавой шахе выскочившая с неглавной передо мной на перекрестке куцыгина и Энгельса (коза драная, 799 номер, был бы мужик - yeбал бы , чесслово) , и какой-то иблан - выбежал на мою полосу за 20 метров до меня, увидел и стал посреди дороги , ****** - опять же - обрулил километрах на 50 в час без каких-либо экстремальных ощущений) и какаим-нить Близзаком. Да, наверно хорошая резина, но это тоже замечаетльная. А на разницу в цене я диске литые прикупил.
З.Ы.: кто сомневается - велкам на ледовое кольцо.
