Цитата:
Сообщение от Green074
От этого спасут только камеры с автоматической выпиской штрафа.
|
Увы камеры, как и инспекторы от этого никак не спасут. Это лишь лишняя кормушка, построенная как обычно на ситуации безысходности. Камеры не решат проблемы парковок, к примеру, бо последних в центре просто не наблюдается. Самому несколько раз приходилось ставить сашину с нарушением правил "под углом" или под знаком, а почему? Ды потомучто зашел уже на 5-й круг, мест нет, какойто удот оставил себе 2м сзади и 2м спереди - нитуда нисюда. Вот и приходится втыкаться в эти 2 м носом, иначе будешь ездить по кругу весь день. Либо просто все стоят под углом, есть пустое место - приходится становится. Следствие этого - крайний левый ряд в пробке объезжает мою машину по встречке с нарушением правил. Многие светофоры резко переключаются с зеленого на красный, в пробке за впередистоящими этого просто не видно (того что мигать зеленый начал), посему желтый обнаруживаеш уже выпершись на перекресток, хотя в принципе заметив раньше - остановился бы до него. Итог - затор в две стороны. Я молчу о таких перекрестках, типа 45 стрелковой с Московским пр-том, где зеленый горит порядка 20-30 секунд и на него успевают тронуться 2-3 машины. А годика через два, я думаю при таком раскладе и при таком росте единиц автотранспорта в год, въезд в центр булет платным, иначе город просто встанет... Вот проблема, которую необходимо решать, а не трамвай. Редкий водила пересядет с собственных колес на трамвай. Не для того он машину покупал, чтобы на трамвае ездить (особенно если он ее в кредит покупал). Следовательно число автомобилей не уменьшится, а трамваем место на дороге займется, что еще ускорит процесс "остановки" всего города. Маршрутки конечно тоже мешают. Больше правда мешает идиотская их сеть маршрутов, бо большинство маршрутов - сквозные, что абсолютно не приемлимо для конфигурации Воронежа. Примерно так.
Транспортный грядущий коллапс нужно решать, а потом уже приятные бонусы типа "экологичных" и "бытрых" трамваев прикручивать. Еще раз повторюсь: никто из водителей личных ды и служебных а/м, которые днями стоят в пробках и эти пробки создают - не пересядет на трамвай. Не для того они эти машины покупали.