|
Сломать старое построить новое...Ну как дети, ей-богу (с) Да никто не будет в ближайшее время НОВОГО НИЧЕГО делать, если даже на восстановление старого как обычно "нет денег". Снимите розовые очки! Если трамвай и рельсы уберут сейчас, то до его возрождения все читающие эти строки точно не доживут.
Насчет пробок из-за трамваев. Уже был предложен оптимальный путь решения проблемы: отгородить от общей дороги рельсы (поднять на эстакаду, поставить бордюр), как это сделано например на ул. Остужева, в районе парка "Динамо", на Северном мосту и в др. подобных местах. Как ни крути, но большинство по-прежнему гоняет на работу на ОТ, а не на личной машине (её либо нет, либо негде ставить на работе), а трамвай САМЫЙ ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ после метро вид ОТ. Его низкая скорость с успехом компенсируется тем, что когда поток машин, маршруток и троллейбусов будет стоять в пробке, трамвай будет ехать дальше.
Заменив трамвай троллейбусом, можно добиться лишь больших пробок, так как передвигаться троллейбусы будут не по отдельному пути, а по общему (выделение специальной транспортной полосы по нашим дорогам-утопия) для всех. К тому же маневр их будет ограничен из-за привязки к контактной сети. Ко всему прочему вместительность троллейбуса невелика-проблемы переполненного в час пик транспорта он не решит.
|