Показать сообщение отдельно
Старый 12.09.2008, 14:16   #109   
=ТрамваЙ=
 
Аватар для =Дмитрий=
 
Сообщений: 28,261
Регистрация: 14.07.2006
Возраст: 40

=Дмитрий= вне форума Не в сети
Exclamation

Цитата:
Сообщение от Чанделен Посмотреть сообщение
А все вопросы про то, как ездили раньше давайте не будем задавать, раньше много мы делали, что сейчас уже не делаем, жизнь идет вперед, и все меняется, в том числе и трамваи!
В многих городах трамвай наооборот восстанавливают, как нормальный ОТ. Пример Архангельск и прочие.

Цитата:
Фишка в том, что как ни огораживай рельсы, на перекрестках машины будут вынуждены на них наезжать, значит будет помеха движению трамваев. Поэтому смысл ограждения сводится на нет.
Дураки не будут ездит по рельсам/ставить там машины/ устраивать ДТП.

Цитата:
Ну а скорость, 120 никому и не нужна в городе. Если он на прямых будет идти 50-60км\ч, это очень быстро, по времени будет намного быстрее маршруток. Плюс у трамваев хорошая динамика.
+11111

Цитата:
прямо эксперт. Вместо того, чтобы воспитывать водителей мы будем убирать транспорт? А водители очень хорошо воспитываются, посмотрите на примере Белгородской области, такие же были. Для перекрестков есть сфетофоры, при необходимости разъезда(когда несколько стрелок), можно и трамвайный светофор вешать.
+1111

Цитата:
От трамвая нечего уже не осталось, и на той базе что осталось вряд ли уже что то сделаешь, нужно строить новые маршруты.
Да, на этой базе уже ничего не сделаешь.

Цитата:
Я с этим согласен, но у нас машин существенно больше, а организация движения плохая. И дороги узкие. Поэтому ждать от водителей полного подчинения правилам бессмыслено, примите это как данность. Ждать нормальной организации движения от Воронежских ГАИшников - еще большая утопия - тоже примите это за аксиому. Ну а про расширение дорог вообще умолчу.
Из этого следует вывод - дело плохо.
Когда трамвай ходил нормально, у нас и с машинами и со всем отсальным было все хорошо. Не надо говорить что все плохо.

Цитата:
Разумеется, трамвай надо строить (восстанавливать), урезая потоки маловместимого транспорта, которому не место в городах-миллионниках в ТАКОМ количестве.
Убрать газели с городских.

Цитата:
Редкий водила пересядет с собственных колес на трамвай. Не для того он машину покупал, чтобы на трамвае ездить (особенно если он ее в кредит покупал).
У нас есть в городе люди которые купили машину потому что не могут ухеать на работу или учебу.

Цитата:
Не исключительно, но значительно из-за них.
В кольце сквере пробка тоже из за трамвая ?

Цитата:
Улицы в Воронеже не рассчитаны на такой поток.
В других городах как то же ездят при старых улицах.

Цитата:
колеса пробиваются у машин при езде по рельсам попутного наплавления, что разрешено правилами, если они находятся на одном уровне с проезжей частью и все остальные ряды заняты. Пока ремонт - стоят все: и трамваи и машины. Перегораживать, выводить на другой уровень рельсы посреди проезжей части - это преступление перед городом. Потом иски на трамвайщиков за испорченное имущество.
Если их отгородить как же по ним будут ездить машины ?

Цитата:
Кароче, пробки не из-за рельсов и трамваев, а из-за дебилов, которые организацией движения занимаю
+111111111111

Цитата:
Не уместнее ли было-бы вложить бабло в то, чтобы пробок поменьше стало, а?
А люди на чем будут по твоему ездить ?