|
На самом деле, для того, чтобы возродить трамвай, ничего, кроме политической воли, не нужно.
Деньги можно "выудить" из соответствующего федерального фонда, земельные участки, которые прихватизированы "левыми" структурами - принудительно выкупить для муниципальных нужд, и т. д.
Другое дело - никому это не нужно. Начинается второй этап развития маршруточного рынка. Условно он называется - "Нет перевозчика, кроме Автолайна, а Крутских - крыша его". Газели заменят ПАЗиками, наиболее хлебные маршруты захватит Автолайн.
Ах да! И - потемкинские троллейбусы. которых якобы будет 250 штук. Не будет их столько. Водить некому.
|