Цитата:
Сообщение от 2Gen
вместо каких трамваев?  их там уже много лет как нет... . |
А ну да, всё время забываю, что речь идёт о Воронеже, а не о нормальном городе, где либо есть и рельсы и трамваи, либо нет ни того ни другого.
Цитата:
|
Газели и дополнительнгый транспорт не зависят в этом случае от трамвая. Они появятся независимо от того, ездит трамвай по рельсам или нет..
|
Они не появятся ни в коем случае, если администрация города восстановит по улице трамвайное движение и перестанет продавать извозные лицензии на дублирующий линию маршрут кому ни попадя. Газели не плодятся как тараканы, их размножают заинтересованые в бабле лица. Причём именно в бабле, а не в том, чтоб был нормальный пассажирский коридор по данному направлению.
Цитата:
|
И тут мы приходим к тому, что Вы признаёте, что пробки все-таки появляются от того, что "частный транспорт растет как на дрожжах"? Или я опять ошибаюсь?
|
Я этого никогда не отрицал вроде. Наоборот подчёркивал, что пора вышвырнуть не в меру размножившихся шинокопытных из центра городов, обеспечив качественный общественный транспорт. Кстати следующим этапом расширения улиц, за неимением больше трамвайных путей, видимо станет уничтожение тротуаров.
Цитата:
|
И опять патетический тон... Ваши оппоненты не используют обороты типа "рельсы - это своего рода ножи, воткнутые в сердце нашего города.
|
Используйте...
Цитата:
|
Денег то на всю пломбу нет...
|
А что, у Воронежа есть деньги на весь трамвай? Кстати на один зуб, т.е. ключевую линию с берега на берег могли бы наскрести. Нехотятс...
Цитата:
Сообщение от 2Gen
Уродливые шпалы душат его, стоящие без света на перекрестках трамваи закупоривают сосуды мегаполиса".
|
А какого хрена спрашивается у вас на перекрёстках стоят трамваи без света? У нас они ездят, потому что властьпридержащие ещё не обнаглели настолько, чтоб так вот откровенно давать фору карманным маршрутчикам, обесточивая электротранспорт. О том и спор, что надо бы как то так сделать, чтоб трамваи начали ездить, а не стоять.
P.S. Слышал забавное мнение о том, как сделать, чтоб чиновники позабыли про Газели и начали восстанавливать и даже развивать трамвай. Очень просто. Надо как то довести до их умов, что при строительстве новых трамвайных линий можно украсть ещё больше, чем при их демонтаже. И лёд сразу тронется.
В ряде городов схема уже успешно работает, но в Воронеже видимо сегодня банально красть демонтированое проще и безопаснее, чем получать откаты от строителей.