ioann999,
Конечно, если верить официальным данным, то вы правы.
Но все же выскажу свою дилетанскую т.з.:
1. Приведенные данные самописцев - это все-таки официальные данные для печати. Им можно верить или не верить.
2. 4-х км (а не 10) радиус разброса осколков для меня значит то, что взрыв был на довольно низкой высоте перед самым падением и далеко они разлететься не смогли
3. Отчего падал самолет до взрыва перед самой землей - причин может быть несколько: возможно, неполадки, а возможно, он был захвачен и было указание направить его на ПНОС либо на жилые кварталы, но летчикам в какой-то последний момент возможно удалось его отвернуть на более безопасное место - ж/д полосу.
4. И отсутствие воронки в данном случае находит объяснение: самолет взорвался на низкой высоте.
Но я больше склоняюсь к мысли, что была подстроена техническая неполадка, в результате которой самолет сначала загорелся (что подтверждают многочисленные свидели), а потом взорвался перед самой землей. Этим и объясняется и неадекватное поведение экипажа, потерявшего по этой причине контроль над самолетом. Ни бомбы, ни самих террористов на борту не было.