|
Я делал по-другому, вывел патрубок с фильтра вперёд к решётке радиатора, как ковш использовал верхнюю часть баклажки из-под масла моторного. У мя 1,5 уфимский 2141, помогало чуть, но только на трассе. Меньше приходилось гашетку давить на крейсерской скорости, капельку динамичнее, расход почти е изменился, но зато потом после лета просто выкинул воздухофильтр и чистил карб. И это только летний вариант для карба. ниже -10 градусов и карб задыхается.
|