|
Ухм. Я теперь пишу от себя. Шарикоff тест у тебя не получиться ибо придеться перекидывать комплекты с машины на машину, т.к. проходимость во многом зависит от трансмиссии и мотора. А вообще ребята. все просто - потратьте час вашего времени на поиски тестов (продажные они или нет неважно) определитесь с наиболее важными характеристиками (обычно разгонная динамика, устойчивость к боковому скольжению, торможение, и акваплан) все это для двух покрытий (лед снег) и соберите данные из разных тестов сравните. все будет перед глазами. От себя могу добавить. Импортная резина щаззз очень разная бывает (т.к. производиться на разных заводах) и к сожалению могу констатировать факт, что финская ошиповка на нокиа ходит гораздо хуже чем родная финская. По тестам которые проводила россиская сертификационная комиссия на ярославках и медведях качество покрытия плавает в разных партиях достаточно сильно. про воронежские шины ничего сказать не могу, как и про их характеристики. Знаю одно точно, что технологически пока Россия отстает от ведущих производителей сильно и амтел первый который пытаеться эти технологии купить. Кстати нюанс -Амтел так и не заключил контракт с нокиа и сейчас ведет переговоры о покупки европейского производителя (его имя мне было незнакома и я не запомнил). А вообще инфа об амтеле мне например интересна т.к. российский производитель резины это супер. Иногда нужно обуть машину недорого но с приемлемым качеством. Т.е. на кухню я вполне согласен купить и телевизор Ролсен (если он не будет ломаться и будет ловить каналы а не Sony), зачем платить за опции которые не нужны. К примеру обуть офисную лошадку я готов и в нашу резину если она даст приемлемые показатели по торможению и проходимости по снегу. Однако на свою личную машину я пока неготов поставить нашу резину пока лично не смогу убедиться в её отменном качестве. Импортное говно тоже можно купить, но мой долгий опыт подсказывает что раньше разрыв был огромен. Возможно что-то меняется к лучшему но для этого нужны цифры, их и предлагается приводить. Замеры из тестов (платные они или нет. не так важно. нас не интересуют щаззз сантиметры которые приврут журналисты, важно понять насколько близко сблизились мировые лидеры и наш отечественный шинпром)
|