Авто BMW-523 Е39 1998г.в. перестала запускаться,сдох бензонасос,поменяли,щас нормально. Решил отремонтировать старый,посмотреть как устроен ну и в запас сгодится. Развальцевал его,вскрыл,обыкновенный эл.движёк постоянного тока, тока коллектор и щётки спереди,а нагнетающая крыльчатка на заднем валу.Почистил от щёточной угольной пыли,шлифанул коллектор,прочистил его ламмели, собрал всё взад и завальцевал. Включил на Х.Х. от 12в. работает нормально,потребление 1.5А. до разборки работал неровно с шумом и потреблял 2.5А. Есть вопрос, кто в теме: какова должна быть длинна щёток у нового? у меня такие (на фото), имхо сильно потёрты и что можно сказать о пробеге авто по износу эл.щёток,если б.насос родной? Прошу подсказать.
