|
Надо что-бы в первую очередь функционально было,а потом уж красота.когда воздушный поток проходит через радиатор на большой скорочти ему некуда деваться и он удараеться в моторный щит,что из-за этого происходит думаю объяснять не надо,резанный капот в первую очередь должен служить частичному отводу воздуха прошедшего через радиатор,как следствие Уменьшение показателя СХ,бОльшая макс скорость,лучшее охлаждение двигателся на больших скоростях,от как то так))))
|