|
Большинство народа забывают что второго провода в авто НЕТ.Т.е. он есть но не провод а кузов и соединения многих цепей по минусу выполнено там где удобно или где придется. Любой "переход" в контактах может (обладая определенным сопротивлением) влиять на работу любого "потребителя" 12В.
А стал быть если где то оторвалось или окислилось то ток туда идет "в обход" - отсюда странные дефекты электрики.
Например погасла лампа стопаря с одной стороны сзади - и индикация вкл поворота начинает в такт подмигивать увместе с подсветкой приборки???
Или- отошел лепесток на шпильке массы кузова - и указатель температуры показывает 130гр.
Или - нарушилась "связь" одной фары с массой - и обе стали гореть в полнакала а одна ваще не гаснет.?????
|