Цитата:
Сообщение от GORRR
хоженость цилиндров не имеет значение.
|
возражу,т.к. определенная выработка стенки оказывает прямое значение на допустимый коэффициент теплового расширения неприкатанного поршня и колец,из-за сниженного коэффициента взаимного трения. Как результат-более низкая теплонапряженность в сопрягаемой паре,что не сказать о абсолютно новой,неприкатанной паре.
Для отчественных,одноциллиндровых моторов малой кубатуры прикатка деталей ЦПГ наступает к 2000км.
Для одноциллиндровых моторов средней кубатуры и короткоходных двухтактных двухциллиндровых двигателей к 2500км пробега.
Цитата:
Сообщение от GORRR
а соответственно и возрастет компрессия. .
|
после обкатки компрессия возрастает?
