Показать сообщение отдельно
Старый 19.11.2008, 21:23   #18   
Форумец
 
Сообщений: 37
Регистрация: 17.12.2004
Возраст: 56

sk вне форума Не в сети
Цитата:
Сообщение от vikvak Посмотреть сообщение
Ваше изложение ситуации вызвало двоякую реакцию. И верится, и не верится. Больше не верится.
Не верится, что можно, переехав переезд и не выключая двигатель, через СТО метров услышать звуковой сигнал заградительных светофоров. А Вы об этом пишете. На суде это утверждение - факт против Вас.
Не верится, что работники ГИБДД ни с того, ни с сего через несколько минут стали к Вам цепляться.
Со стороны эта история выглядит так. Вы подъезжаете к переезду. Видите, что сигнализация работает, но поезда либо не видите, либо решаете проскочить перед ним. Где-то в отдалении едет машина ГИБДД. Вы проскакиваете переезд, а вот ГИБДД ждет прохода поезда. После этого они переезжают переезд, а Вы не уехали, а стоите через пару сотен метров. Что они делают?
Оформляют грубейшее нарушение! И правильно делают. Любой железнодорожник будет на их стороне, так как понимает чем это грозит не только водителю, но и другим.
Если же предположить что-то другое (не представляю что), то на суде можно попробовать доказать невиновность, зная устройство работы переездной сигнализации. Убедите меня (в личку), что Вы не нарушали. Если убедите, проконсультирую.
В ГИБДД работаете?
  Ответить с цитированием