Цитата:
Сообщение от =Дмитрий=
С Российских свалок.
зимой автоубс должен стоят в гараже, а не на улице.
В мэрии готова программа, предусматривающая закупку порядка 200 троллейбусов в течение 5 последующих лет.
|
Зимой траспорт если и должен стоять в гараже, то не в очень тёплом иначе сгниёт... Ангары созданы для защиты от осадков. Кстати, если автобусы не заводятся в сильный мороз, то электротранспорт в Воронеже перестает ездить в сильный дождь, что случается чаще.
А 200 машин за 5 лет - это круто... Иными словами когда будет закуплена последняя партия в 40 машин - первую уже надо будет списывать... Особенно если учесть, что вся обслуга будет на ставке и ей этот подвижной состав "до лампочки", как и раньше. Я бы с удовольствием поучаствовал в тендере.
Цитата:
Сообщение от Dmitry1980
Я может чего-то не пойму, но одно с другим разве не связано? На кой бес пускать маршруты, на которых никто не будет кататься, как это повлияет на решение транспортных проблем?
Если Вы проявите смекалку, то поймете зачем, один трамвай заменит 6-8 газелей, которые занимают много места, а толку от них никакого, а трамвай занимает место 2 газелей, но везет при этом в разы больше.
|
Ну для детей объясню подробней. Общественный транспорт создан для решения траспортных проблем. Т.е. чтоб доехать из одной точки в другую не имея личного транспорта или не нанимая такси.
Для того чтоб "прокатнуться" существуют карусели, электромобили в парках, там же лошади с повозками и без, и Адам Козлевич с "Антилопой Гну".
Вот мне всегда интересно было... Вы лично с рулеткой вдоль газелей и трамваев бегали??? Ну ведь не бегали же!!! Ну хрен говорить сколько трамвай заменяет газелей. Одна спарка занимает места газелей пять - не меньше. При этом газели имеют большую скорость и время загрузки-погрузки, а при полной загрузке - пропускают остановку. Трамвай обязан остановиться в любом случае - будь он пустой или полный. Кроме того газели даже не на 100% а на 1000 опережают трамвай по маневренности. Они могут подъехать к остановке ка им удобно. А трамвай может подъехать только когда пути свободны, что при чрезмерной загрузке дорог легковухами не часто случается. Мало того весь траспорт обязан буде остановиться и пропустить входящих и выходящих пассажиров.
Тупняк полный. Если бы электротранспорт был бы сколь либо уместен, большие мужики с баблом никого бы из вас не спросили бы. Просто пустили бы трамвай и троллейбус и собиралибы навар, как вы говорите в 6-8 раз больше чем с газелей.