Цитата:
|
Тут ты немного не прав, если появится большая армия физиков-неплательщиков... и не с айфонами, а с квартирами и машинами. Пойдет новая волна неплатежей... У-у-у, тогда держись.
|
Это ты держись и думай как свои долги отдавать. А я в долг не брал. Почему я должен за твои расплачиваться. Не можешь выплатить-отдавай авто обратно и пешочком/на ОТ.
Цитата:
так просто к сведению
вагон служит не более 25 лет
за это время регулярные ТО и капремонты
за безопасностью следят очень строго
новые вагоны регулярно закупаются
|
Это на бумаге. А в реальности делается далеко не всё, что ПОЛОЖЕНО. То что за безопасностью строго следят особенно рассмешило: да у нас за состоянием автотранспорта хрен кто следит: техосмотр за 1000-1500 р. способно пройти ЛЮБОЕ корыто. Не знаю я какие там вагоны закупаются и капремонт проходят, но я лично в этом году ехал в поезде 2 раза: в первый раз боковая полка складывалась так, что спать было так же удобно как на стульях, во второй НИ ОДНО окно в вагоне не открывалось, а на улице было +30. Зато стоил данный "комфорт" 1100 р. за 22 часа проезда. Очень сомневаюсь, что когда он будет стоить 1500 р., уровень "комфорта" изменится.
К сведению: временный чернавский мост был рассчитан на использование до 2000 (или 2001) года. Сейчас идёт 2008, а мост по-прежнему действующий.