[Mantius]

Сообщение от Xtnshtcgjkjdbyjq

Если трамвай такое прибыльное дело - нахрена чего-то делать властям?

Потому что взятки куда прибыльнее, чем чьи-то бизнес-планы. Такой вариант не рассматривается?

Сообщение от Xtnshtcgjkjdbyjq

Подпишется 10% за трамвай - 10% средств, запланированных на развитие транспорта, отдаются трамваю.

Ага, как на башорге: голосованием жителей подъезда большинством голосов решено, что жители первого этажа должны платить за лифт, хотя и не пользуются им.
Только одна проблема: нам даже до комической башорговской ситуации далеко, так как нас никто не спрашивает.

Сообщение от AlexTrader

в Воронеже тоже не по всему городу пробки. думаю тут бессмысленно сравнивать Москву и Воронеж.

Ну расскажи как быстро проехать, скажем, с левого берега в ю-з, если весь центр в пробках? А так, конечно, бессмысленно-у них пробки действительно скорее неудобства, а вот у нас как город встанет, так хоть вой.

Сообщение от AlexTrader

демонтаж ведется чтоб увеличить пропускную способность улиц, да и в местах в которых про трамвай можно забыть. естественно рабочих мест из-за демонтажа не появится, но разговор идет не только о демонтаже, но и о выделении сумм для строительства линий. а вот в этом вопросе я бы задумался на что сейчас выделять эти деньги.

Так главный вопрос: связь денег на трамвай и рабочих мест какова? Раздать бабло безработным или что?
Насчет пропускной способности, этим летом был в Праге, жил в центре(Прага 1), так вот, у них там много исторических зданий и вообще большинство дорог шириной на две машины преимущественно. Например, в районе Карлова моста есть арка и сквозь нее идут рельсы, просто рельсы без проезжей части, машины по этим же рельсам собсно и ездиют и никто никому не мешает!
Население у них сравнимое с Воронежем, машин дохрена, только вот пробок я там как-то не видел за 8 дней своего пребывания. И что трамваи там везде и всюду тоже почему-то никому не мешает.
Чехи, наверное, местных форумчан не спросили, а то бы им рассказали как угробить трамвай и как замечательно по-воронежски у них станет после этого.
А насчет денег, которых так много требуется на содержание повторюсь: никто не думал считать сколько денег потребуется на содержание города, каждодневно простаивающего в пробках? Через те же 5-7 лет.
Или через 5-7 должны прилететь инопланетяне, которые вправят мозги воронежским таксистам, дадут деньги не только на то, чтобы город существовал в условиях пробок, но еще и на трамвай останется непременно? Какова гипотеза относительно этого?