Цитата:
Сообщение от rweb
Причем тут тазы? Ему уже ничего не поможет. А меня неверно поняли. Вот смотрите - экономический кризис начался несколько месяцев назад - цены на аукционах начали падать с октября, с 14 ноября запретили конструкторы - цены на них в Японии еще упали, теперь их стало выгодно везти под полную пошлину. Более выгодно, чем везти когда-то было под документы. Барыги, закупившие конструкторы до этой даты теперь кусают локти. Вот и сейчас подняли пошлины - цены еще будут падать из-за кризиса, плюс спадет спрос из-за пошлин - цены в японии еще сильнее упадут, только за счет одной России. Мы то покупаем половину всех подержанных авто, поэтому снижение спроса заметно скажется на вторичном рынке Японии. В итоге стоимость авто останется на том же уровне или незначительно вырастет (только для автомобилей до 5-ти лет, на автомобили старше 5-ти лет пошлины сделали нереально высокие), доля пошлины в стоимости автомобиля станет больше, а доля японской составляющей соответственно уменьшиться. Т.е. больше денег будет оставаться внутри страны, а японцам придется реже менять свои авто.
|
а с Европой как дело будет обстоятть тогда ? неужели они от нас так сильно зависят ? ли получается, что из Японии будет выгодней возить авто ? (т.к. на машины из европы цены вырастут видимо, а на машины из японии как вы говорите нет)