|
Самый главный минус такого проекта,что одна мера будет недостаточна для решения проблем городского транспорта. Развитие улично-дорожной сети должно быть в комплексе с развитием ОТ, в т.ч. и электрического. Это и развязки, и дороги-дублеры, и расширение существующих улиц и проспектов. Такой проект потянет уже не на полтора миллиарда рублей средств, а гораздо больше. Такое только Москва может себе позволить с их 1,4 триллионами рублей в бюджете. А в отдельности такой проект не даст того эффекта, пробки по-прежнему останутся. Повторю еще раз, многие заторы на улицах можно расшить уже сегодня, оптимизировав схему движения и размещение остановочных пунктов. Вижу это каждый божий день по пути на работу.
|