Показать сообщение отдельно
Старый 15.04.2003, 07:56   #12
Вербализатор мира
 
Аватар для Док
 
Регистрация: 13.04.2003
Адрес: Необитаемый город
Возраст: 55
Сообщений: 5,686
Записей в дневнике: 1
UnAxel Что тут сказать? Сто третья, конечно, ведро с болтами, но кое-что лечится. А что вы хотите от русской машины? Надо было меньше патриотизму проявлять... За такие деньги вполне свежие иномарки люди берут. Ну, да не в этом дело.
Шум при вывернутом колесе - возможно, покрышка цепляет за защиту, самым краешком... Это с ними бывает, особенно ежели колесико не совсем в размер... Неисправный ШРУС издает очень характерный звук - звонкие частые щелчки, ни с чем не спутаешь.
Хлюпает сзади - для проверки стойки покачай машину за ж..пу. Можно сесть на багажник своим весом и пораскачиваться. Стоит так же визуально оценить стойку - не течет ли масло. Гофру приподнять и глянуть. Попадаются такие, что с новья текут - совок, мля...
Об защиту может тереться шкивок - тоже частая болячка. Это леко проверить - на защите остается отчетливый след. Если это так - два удара молотком это легко исправляют. Не по шкиву, ессно, по защите! ;-)
Выть не первых трех передачах коробка не должна! Вот на пятой - это сплошь и рядом, и за дефект не считается. Если шум действительно коробочный, то лечится это заменой КПП. :-(
Патрубок радиатора - проза жизни, счас они на всех текут с новья. Надо хомуты менять на немецкие сразу и не мучится, иначе будет помаленьку течь отовсюду.
После удара пузом сход-развал делать не надо. Чтоб на ней углы ушли, это ее надо так хорошо приложить...
Тормоза - скорее всего главный перепускает. Резиночки стоят копейки, но занятие геморное донельзя... Проще поменять цилиндр в сборе. Тормозуха не уходит? А то бывает, что подтекает она в вакуумник, а потом всякие неприятности от этого. Индикатор колодок - фигня и к этому отоношения не имеет. Действительно, забей. А если раздражает - отключи. Хотя, малек повозится - можно наладить, устройство нехитрое.
Ниже 1500 она и не будет ехать - не положено. Все переднеприводники русские любят обороты повыше, а уж двухвальник этот - тем более. Он от 2000 только-только тянуть начинает...
Кстати, как же гарантия заводская? Если она всего 250 км прошла, то самый резон их вздрючить, за коробку по крайней мере!
А вообще - обращайся, в диагностике помогу задаром. Мне самому любопытно, что сейчас ТАЗ делает.
Док вне форума   Ответить с цитированием Вверх