|
Вот что кажет г-н Громоковский, автор и разработчик экзаменационных билетов в ГИБДД:
Остановочный путь состоит из времени реакции водителя, времени срабатывания тормозной системы и тормозного пути ТС.
Он приводит длину остановочного пути ТС в метрах при разных скоростях на трёх видах покрытия: сухой асфальто-бетон (а), мокрый асфальто-бетон (б) и скользкий асфальто-бетон (в)
При скорости 36км/ч = 17,3 (а); 22,7 (б); 44,0 (в)
При скорости 72км/ч = 49,2 (а); 71,0 (б); 136,0 (в)
При скорости 90км/ч = 70,5 (а); 104,7 (б); 237,0 (в)
Таким образом легко заметить увеличение остановочного пути в зависимости от увеличения скорости в геометрической прогрессии. Особо следует подчеркнуть, что скорость реакции водителя во всех случаях примерно равна 1-й секунде и путь ТС за эту секунду при вышеназванных скоростях составляет соответственно 10, 20 и 25 метров.
Так вот, он рассчитал это всё к тому, чтоб лихачи поняли, что скорость реакции на дороге при скоростях выше 40км/ч играет мизерную роль, если неожиданно возникает препятствие на пути.
Удачи всем на дорогах
|