Устранение глюков холостого хода
Проблема с карбюраторным тазиком.
Выставляю холостой ход на 9. Все отлично работает. Включаю сильного электропотребителя (ближний свет или обогрев заднего стекла или вентилятор принудительного охлаждения и т.д.) - обороты падают до 6 и меньше. Генератор дает 13,7 В. Вроде бы с ним все нормально. Почему-то при выключении потребителя стрелка тахометра на место не становится. Обороты приходят в норму только после подгазовки.
Если карбюратор почти новый и отрегулирован, а генератор дает стабильное и достаточное напряжение, то в чем дело?
|