Показать сообщение отдельно
Старый 06.01.2009, 20:17   #994   
Форумец
 
Аватар для Carlsson
 
Сообщений: 7,798
Регистрация: 03.11.2006

Carlsson вне форума Не в сети
Цитата:
Сообщение от BV Посмотреть сообщение
скажи ещё что в сообщающихся сосудах наполненных жидкостью давление разное
при чем тут давление в сообщ сосудах? ты о чем вообще? читай внимательней:
Цитата:
Сообщение от Carlsson
начнем с того, что создать тормозное усилие можно практически любое. Проблема в том, чтобы это усилие эффективно передать к парам трения.
Однопоршневой суппорт ни в жисть не справится с этой задачей даже на более-менее мощном, абсолютно гражданском автомобиле или тяжелом внедорожнике. Многопоршневые механизмы позволяют увеличить эффективную площадь тормозящей пары и в меньшей степени подвержены перегреву - увеличивается не только эффективность торможения, но и стабильность.
  Ответить с цитированием