[Val@@@]

1970 - Fiat 128
Fiat 128 был небольшой семейный автомобиль производятся итальянским производителем Fiat с 1969 по 1985 год.
Несмотря на то, что Fiat 128 внешне похож на 124 и 125, эта модель является передовой и влиятельной. Именно концерн Fiat стал инициатором разработки привода на передние колеса. Как и Mini, Fiat 128 имеет поперечной установленный двигатель, однако, значительный прорыв с Fiat 128 было использовать привода валов неравной длины, которые позволили расположить двигатель и коробку передач бок о бок. Сегодня эта схема применяется повсеместно для маленьких и средних машин.
Fiat 128 стал лучшим европейский автомобиль года в 1970, и продолжал быть признанным прессой на протяжении всей своей жизни: журнал Road & Track разместили Fiat 128 в своем рейтинге выше не только Datsun B210, Toyota Corolla, Mazda 808 и Subaru DL, но VW Golf (производство которого была начато в 1974 году, примерно через пять лет после Fiat 128) и Honda Civic. В проведенных испытание, он заслужил столь высокие оценки как "автомобиль для водителя" и тормоза "выдающийся обработки".
Fiat 128 был первый автомобиль с новым двигателем Fiat SOHC, который был значительно передовой для своего времени. Он имел головку блока из алюминиевого сплава, привод распредвалов осуществлялся резиновым зубчатым ремнем. Этот тип конструкции двигателя стало широко принятой большинством производителей небольших автомобилей в начале 1980-х годов, но в конце 60-х был необычным.
Fiat 128 был доступен с кузовами дву-, четырехдверный седан или универсал. Вначале автомобиль оснащался двигателем 1116 см куб., и только 2-дверный Fiat 128 Rally производство которого начато в 1971 году, использовал двигатель 1290 см куб.
Fiat 128 круга был модернизирован в 1972 году, были внесены незначительные изменения внутри и снаружи. Внешне автомобили можно отличить по их различный решетке радиатора. 1974 году свет увидел Fiat 128 Special, на базе четырехдверного седана. В 1975 году Fiat 128 3P (3 двери) замениk спорткупе. В 1976 году Fiat 128 снова был модернизирован. Новая модификация получила, помимо всего прочего, новые бамперы и прямоугольные фары, а также изменения в двигателях.
Производство всех Fiat 128s за исключением того, что за базовый 1100 cc powered закончилась в 1979 году после выхода Fiat Ritmo/Strada в 1978 году. Последний Fiat 128 выпущен в 1985 году.
Ходовая часть и двигатель Fiat 128 были использованы для создания спортивной модели Fiat X1/9с.