Показать сообщение отдельно
Старый 24.01.2009, 23:25   #32
Форумец
 
Аватар для Carlsson
 
Регистрация: 03.11.2006
Адрес: Тмутаракань
Сообщений: 7,798
Цитата:
Сообщение от Shrike Посмотреть сообщение
Думается, топикстартер не обладает способностью путешествовать во времени. Зачем тогда в этой теме обсуждать достоинства и недостатки фрила?
Думается, топикстартер не обладает способностью угадывать изменение цен во время кризиса и повышения пошлин, которое в равной мере затрагивает все автомобили.

Цитата:
Сообщение от Shrike
Куцеватость колеоса как раз в том, что полный привод там непостоянный.
а у кого он постоянный в наше время? у одного-единственного форестера, да и то, только на мкпп...

Цитата:
Сообщение от Shrike
С чего Вы вообще решили, что подвеска у форя ненадежна? Такое утверждение на любом субару форуме вызовет искреннюю улыбку.
по данным оф.сервиса и с тех же отзывов владельцев, которые сидят на профильных форумах и плюются в адрес форестера.


Цитата:
Сообщение от Shrike
Видимо, пятизвездочные результаты краш-тестов и верхние строчки в рейтингах надежности - шелуха по сравению с Вашими Домыслами.
5 звезд по евронкап... и что в этом выдающегося на фоне остальных? у Тигуана, Фрилэндера, Колеоса тоже по пять звезд на брата...

Цитата:
Сообщение от Shrike
Повторяюсь, но в данной ценовой категории форь на данный момент наиболее оптимальный выбор.
В общем смысла продолжать дискуссию не вижу.
вот именно - для того, что бы вести дискуссию, нужно хотя бы проехать на каждой из моделей в различных режимах. А потом уже рассуждать - что лучше, а что хуже...
Carlsson вне форума   Ответить с цитированием Вверх