Революция cвершилась!
«Открытие сезона, о котором долгое время говорили рэйсеры, свершилось! Ура, товарищи!» Я перефразировал заново эту историческую фразу вождя всех народов неслучайно.
Открытие сезона 2003 действительно ЖДАЛИ. Долго и упорно. Предшествующие открытию гонки – стайл, челлендж, дрэг – только распаляли желание сделать все как можно раньше и интереснее.
«Народ устал ждать!» И такой день настал:19 апреля 2003 года. Великая дата в календаре Воронежской Лиги Уличных Гонок. Открытие нового сезона.
Сразу оговорюсь – не обошлось без спонсора. Таковым выступила
нефтяная компания «ЮКОС» (!!!), отмечавшая в этот день свой десятый день рождения. Огромное спасибо, «ЮКОС»! От себя добавлю – если такие гиганты бизнеса обратили внимание на нашу Лигу, то движению Street Racing в Воронеже – БЫТЬ!
СБОР.
Ближе к 22:00 пустырь возле Северного моста, окрещенный еще в прошлом году емким словом «Смотровая», начал оживляться. Басовые рыки «прямотоков», блеск стробоскопов и свист покрышек… Рейсеры приехали…
То, что увидел ваш покорный слуга, превзошло все ожидания. ТАКОГО количества автомобилей на Смотровой я не видел давно. Но надо было ехать на трассу. А на Смотровой «рулили» JAZZZ и Peru. Регистрация была в самом разгаре. Народ ждал. Народ был готов.
На трассе уже готовили звук. Поттер колдовал над проводами, мы с Хаммером обговаривали работу со ставками, Фантом мужественно перекрыл своей «99» въезд на трассу, «финишмэны» Шурик и ДэнВи умчались на 402 метра вперед.
Мои ощущения невозможно было описать. Стук сердца, непонятное волнение и постоянная сигарета – одна за другой…. Волновался. Очень.
Звонок от Биммера. «Алекс, их тут тьма! Я не справлюсь!» Тем не менее, как хэдлайнер, Биммер выполнил свою работу на отлично. Шутка ли, вести за собой колонну более, чем в 100 автомобилей, водители которых так и порывались уйти со светофоров вперед. Но до трассы дошли ВСЕ.
ГОНКИ!!!
Было объявлено 4 класса. Первыми стартовали отечественные «классики», затем переднеприводные «зубилы» и десятки. Третьими «зажигали» иномарки в классе до 2 литров, после них – свыше 2х литров.
Результаты заездов- на нашем сайте -
www.streetracing.vrn.ru
Гоняли очень долго. Но скучно не было. Конечно, толпа зрителей рассеивалась, – сказывался то ли поздний час, то ли количество выпитого пива… К началу четвертого утра остались самые стойкие зрители и гонщики.
И вот – торжественный миг награждения. И тут… Поттер включил… РОССИЙСКИЙ ГИМН!!!!!! Ощущения – просто супер! Мы с Джазззом начали вручать призы от «ЮКОС» - канистры «полусинтетики» «Ю-Тек», фирменные майки и бейсболки, а также атласы автодорог. Были ли недовольные? Нет, и еще раз нет. Все было просто здорово!
Ставшее традиционным обливание машин победителей шампанским, казалось, завершило Открытие. НО! Появились желающие погонять «вне зачета»! Это в четыре утра!!!!!
…Старт Audi S4 – «боевого универсала» – напомнил мне выстрел из пушки. Куда там всяким «баварцам»! Да, «бэха» курит доски…
Не знаю, сколько гоняли еще…. Я уехал. Хотелось спать, ноги гудели.… Но, видимо, бес скорости и адреналина вселился в меня…. Газ в пол – и круиз по ночному городу…. Как добрался до постели, не помню.… Помню, что на часах было начало шестого утра! «Доброе утро, страна!» Стритрэйсинг - революция свершилась!
И в заключении, как всегда – Что понравилось, и Что не понравилось
Не понравилось:
- несколько пьяных зрителей, праздно блуждающих по трассе.
- заминки на старте
- костры на обочине. Эти юные Геростраты просто задолбали!
Понравилось:
- грамотная стартовая сетка (JAZZZ и Peru – молодцы!)
- четкая работа на финише
- восторги зрителей
- призы от спонсора
- ОБЩИЙ ДУХ СВОБОДЫ!
