|
lazy, Возможно, что некоторые разночтения имеют место быть потому, что самолёты с самого начала проектировки, имеют, как бы, два, а то и три, индекса: "внутрифирменный", регламентный и серийный. Например, последний советский фронтовой истребитель, разрабатываемый в ОКБ им. Микояна, имел обозначения соответственно: "изделие 1-42", МФИ и "МиГ-44".
Так же, например, имеет место быть некоторое дезЫнформирование со стороны военных.
Например, вот фотография самолёта "Ил-77".
А на борту, несмотря на это, написано, что это "Ил-76МД". Кстати, тоже воздушный командный пункт. Судя по размерам, - не менее чем уровня рода войск. Все n-ндцать экземпляров базируются на аэродроме "Чкаловский".
Фото дивайса изнутри поражает фундаментальностью собрки. Впрочем, в СССР металла на оборонные проекты никогда не жалели...
P.S.: правда, кроссавчег?
|