|
Все не читал, может повторюсь с кем. Советую на первое время взять классику, я бы выбирал из 6 и 7 модели. Ищи двиг 1,6. Сейчас еще инжекторные есть, но что они из себя представляют незнаю. Коробку выбирай пятиступку, без пятой передачи на трассе делать нечего, хотя лично я 1000 км на классике побоялся бы ехать. У меня были оба варианта, для города нормальные машины на первое время, но после 3-х часов зарулем состояние как после 8 на 10-ке. Че еще, кто-то советовал 4-х ступку, не слушай, 4 передачи обломно. Вообще я за 7-ку.
|