[Matroskin]

Помогите, кто может!!!
Неисправность мистическая, может кто встречал.

Нива 2121.
Резко, с ударом заклинивают задние колёса при движении вперёд.
Откатываемся назад - расклинивают.
Снова вперёд - заклинивают. Так несколько раз.
После расклинивания можно ехать довольно долго (5, 10 км, больше не пробовал).
После остановки и остывания снова заклинивают и т.д.
Закономерности, когда именно это бывает, кроме остывания не выявляются.

Поскольку холодно едем в сервис.
Мастера разбирают:
1. Тормоза - в норме.
2. Снимают полуоси - подшипники в норме.
3. Редуктор - согласно внешнему осмотру в норме.
Говорят, что, наверное, это раздатка, но не уверены.

Поскольку не уверены, я принимаю решение: снимаем задний кардан,
включаем блокировку дифференциала и уезжаю на переднем приводе.
Если это раздатка, то задние колёса заклинивать не должны.

Мастера для порядка меняют сальники и прокладку под редуктором и всё собирают.

Ездим на переднем:
1. Два раза на холодной машине выбивает блокировку дифференциала.
Я сначала обрадовался - подумал, что действительно неисправность в раздатке,
хотя хорошего мало.
2. Но через пару дней снова заклинивают задние колёса на скорости где-то 30-40 км.
Капельку откатился назад и всё расклинило.
3. Со стороны заднего моста слышится шуршание как капли дождя по крыше, но воя нет.

Возвращаюсь к мастерам - говорят, что по-видимому нужно менять редуктор,
хотя не уверены.

Неуверенность большинства современных мастеров обескураживает.

PS. Кстати у меня плохие реактивные тяги. Это, конечно, бред, но может
они на что влияют?

Буду рад советам.