Док, я может и не механик и не грамотный, но однажды ознакомился с теорией ударных волн. сама по вебе волна не модет создавать "резкий металлический звук" т.к. является фронтом сжатого газа, движущегося с большой скоростью. это трудно описать. короче звук издает то, обо что волна ударяется. 2400 м\с - это уже близко к скорости кумулятивной струи противотанкового боеприпаса. направление распространения фтонта У.В. определяется формой камеры скорания, а она у всех двигателей разная, но звук одинаковый. следовательно источник звука общий. это либо как было написано, стук поршня, либо клапанов (по звуку особенно похрже), либо что-то еще, определяемое принципом работы и конструкцией ДВС. может я не прав, но ты сказал в предыдуших постах, если отбросить лишние слова, что стук возникает от детонации и не более того, не углубляясь в физику и механику процесса. про вибрацию я не спорю, все так и есть, но стук откуда берется? чтобы появился стук, что-то обо что-то должно стучать, или я не прав?
