|
Дело было так.
Несколько лет назад один парень получил права и с 50 тыс. в кармане очень хотел тачку, чтобы научиться ездить. Ессно друзья сектанты насоветовали криворульную помойку. Рассматривались все варианты в этом бюджете, а было их несколько. Стоили они от 20 до 50 тысяч, а по состоянию ничем не отличались - проблемы с движкой, ходовка в хлам, салон потрепан. В итоге остановили взгляд на самом дешевом варианте - спринтере 84 года, продавали этот хлам в Нововоронеже за 20 тыс. рублей. Движка была в плачевном состоянии, ходовка вся гремела, машина неадекватно вела себя на дороге, единственно что было в хорошем рабочем состоянии - автоматическая коробка (к слову, залито было хз что черного цвета). Еще один немаловажный момент - салон у 22-летнего автомобиля был в хорошем состоянии, незаюзанный и чистый велюр. Внутри этого автомобиля было приятно находится, у других вариантов внутри было просто отвратительно. Сторговали несколько тыщ рублев при условии, что хозяин сам его пригонит в врн. Если доедет - забираем, нет - его проблемы.
Доехал таки... отдали деньги и по рукам. Далее планировалась глубокая капиталка... замене подлежали все амортизаторы, втулки, лобовое стекло, наконечники, тяги и прочее. Двиг растачивался, новые поршни, кольца, прокладки, сальники и т.д. По времени реально было уложиться в 1-2 месяца, но благодаря "мастерам" из Мотортехнологий ремонт затянулся на долгие месяцы...то чего-то не хватало, то не было времени заняться, то пьяный мастер не так собрал, то еще че... вобщем спустя 4-5 месяцев машина таки ожила и начала ездить по городу. В целом состояние стало хорошим, денег было вложено около 40-45 тыс. (общий бюджет с учетом стоимости машины вышел около 60-65 тыс). Все запчасти по движке и лобовуха были новыми оригинальными, детали подвески - кояба и 555, т.е. тачку восстановили максимально качественно, благо запчастей на такие раритеты полно и они относительно недорогие.
Мораль сей басни такова - если ты хочешь купить иномарку за полтос и ездить не обламываясь - не выйдет. Лучше возьми жигули. Ну а если есть руки, время и терпение - следуй нашему опыту ...
|