|
Значит так, проблема в следующем:
Неработающий двигатель: при поднятом ручнике - педаль тормоза имеет нормальный свободный ход и сопротивление нажатию (как это правильно сказать-то)
при опущенном ручнике - педаль тормоза имеет увеличенный свободный ход, но через сантиметров 15 все-таки сопротивляется нажатию
Работающий двигатель: педаль с увеличенным ходом, сопротивление есть.
При движении: увеличенный свободный ход, но, сука, тормозит как надо, все четыре колеса, равномерно.
Вопрос: в чем причина?
Варианты ответа: 1. воздух в гидроприводе, практически исключено, ибо он три раза прокачивался.
2. наебнулся главный тормозной цилиндр, который был заменен 6 месяцев назад и стоял вместе с машиной в гараже.
3. что еще, что?
|