[Nerve]

Отец действующего чемпиона Льюиса Хэмилтона Энтони Хэмилтон считает, что его сыну лучше покинуть "Макларен".
После скандала, который случился на Гран При Австралии, когда британский гонщик солгал стюардам во время рассмотрения инцидента между ним и Ярно Трулли, репутации пилота, как и репутации команды, был нанесен серьезный ущерб.
По информации британского издания Daily Mail, Хэмилтон-старший собирается посоветовать своему сыну покинуть команду, которая занималась его гоночной карьерой в течении многих лет.
"Лучшим вариантом является "Феррари", если только мы сможем разорвать его пятилетний контракт с "Макларен" за 75 миллионов фунтов. Правда, в настоящий момент "Феррари" настолько же медленна, как и "Макларен". Сейчас идет второй год контракта, но различные условия его расторжения могут ускорить процесс", - заявил отец Льюиса.

Английский обозреватель Формулы-1 Джеймс Аллен считает, что Льюис Хэмилтон действительно может покинуть "Макларен" после серии скандалов, связанных с командой и затрагивающих репутацию самого гонщика. По мнению Аллена, в будущем Хэмилтон вполне мог бы оказаться в "Брауне".
"Куда бы он мог пойти? "Феррари" стала бы первым именем в списке, но Фернандо Алонсо опередил его. У испанца есть соглашение с "Феррари" на 2011 год с опцией на 2010-й, если Райкконен плохо выступит в этом году. БМВ? Тут есть несколько проблем. Во-первых, у них уже есть Роберт Кубица, и команда может решить, что Хэмилтон им не нужен. Во-вторых, это не та команда, которая тратит много денег на пилотов.
"Браун"? У них быстрейшая машина в настоящий момент, но это связано с тем, что они пожертвовали прошлым сезоном. Они не смогут в будущем вновь добиться лидерства так просто. Топ-команды их догонят. Однако если мы получим лимит на бюджеты в 30 миллионов фунтов или больше, то это сыграет на руку таким командам, как "Браун".
"Браун" очень важен для Макса Мосли, потому что отражает его видение развития спорта: небогатая команда с сильными инженерами и клиентскими моторами. В общем, дешeвая и при этом высококачественная Формула-1. Модель развития "Брауна" так же важна, как было важно возвращение наверх "Феррари" в 1996 году.
Если бы Хэмилтон перешeл в "Браун", то это привлекло бы к команде огромное внимание спонсоров, как это было в случае с Шумахером и "Феррари". Браун сказал, что ищет сильных партнeров. И он не говорил, что такими партнeрами не могут стать гонщики..." - отметил Аллен в своeм блоге.

В свете таких слухов вряд ли будут проблемы с диффузорами у Браун, но появление там Хэма - кошмар моих снов.