|
получается надо учится ездить НА своём конкретном автомобиле именно в управляемом заносе, а многие ли кроме спортсменов реально постоянно отрабатывают этот навык? Этож совсем другой уровень вождения! Без такой подготовки на скользкой дороге у полного привода 1 приимущество едет как по рельсам, хрен собъёш с курса( особенно касается длинных машин) а повело мало кто с уверенностью выведет машину. Вобщем приимущество п.п. на скользком покрытии проявляются только с ОЧЕНЬ хорошо подготовленным водителем! Остальные ездят по сути на удачу. Вот и получается что надо или специально серьёзно готовиться или ( может ересь не кидайте тапками) ездить зимой ( по дорогам а не по лесу ) на переднем приводе(хотя мерс и бмв считают что на заднем). На полном конечно удобней но ведь у большенства получается на удачу!!! Кстати тут можно упомянуть особо паджеровскую трансмиссию с её уникальной особенностью выбора привода только уж сложная она очень-имхо.
|