|
Док поведал один товарищ, доверять которому есть все основания.
резонансные от такой системы обороты находятся далеко за пределами рабочих.
а в остальном один вред в виде потери мощности и крутящего момента в двух диапазонах оборотов.
отраженная ударная волна от катализатора (которая получается мощнее чем от резонатора) приходит после открытия выпускного клапана. но как было сказано, для простого юзера, это почти незаметно.
|