|
Баварец "Уж сколько раз твердили миру..." (с) Крылов.
Электронаддув -- это примерно как попытаться пылесос туда приладить. Вот доберусь до дома и развернутый пост на эту тему накатаю...
***Jek***
Нехватка воздуха с ростом оборотов обусловлена не только фильтром, но и каналами в ГБЦ, диаметром клапанов, и т.д.
Вариантов наддува существует довольно много... Как правило, это либо турбонагнетатель, приводимый во вращение выхлопными газами, либо мех. компрессор, приводимый ремнем от коленвала.
Беда в том, что при невысоких значених давления наддува (до 0.3-0.4 бара) затея экономически неоправдана, т.к. повышения момента и мощности на 10-20% можно добиться и без наддува.
При давлениях же свыше 0.6 бара, когда начинается все веселье, необходимо внести слишком многоизменений в двигатель: поршни, клапаны, масляный насос и кучу более мелких железок.
|