Ну я как купил, загнал в гараж, пока ковярялся с салоном и бампером движок остыл. Масло проверил - щуп ваще сухой. Ну думаю че делать, пошел 2 литрушки Лукойл полусинтетики взял, влил 1.5 литра, почти максимум было. Поездил на сегодняшний день километров 300, причем несколько раз по трассе на дачу, где, как описано выше из щупа, сапуна и клапанной крышки херачило масло. ПРичем нормально так херачило. Сейчас клапанную крышку загерметил как следует, там уже ниче нигде не пробъёт. Из щупа, при высоких обротах, да, херачит. Из сапуна вроде как перестало(я к нему длинный шланг прицепил, ну непосредственно на клапанную крышку надел и вывел в пустую бутылку из под Липецкой
пока там сухо, но пар бывает). Но я на этой машине почти не езжу, пока что. С карбом разберусь - буду ездить.
Так, ну с двигателистом эт мы разберемся, сначала карб, ибо средст нету. А так бы давно уже. Да и думаю сам может смогу поменять кольца. Только голову свозить придется на замер диаметра и эллипса и всё.