|
По мотуру вобщем так особо загоняться не стал, планы всетаки все поставить с evo и довести до ума. Турбина Mitsubishi tdo4h давление 0.8 bar, перепускной клапан Blow off HKS SSQV , интеркулер Blitz с алюминиевыми патрубками, кованные поршни, система динамического наддува BMC, Boost-контроллер Turbosmart, перепрограмирован блок управления,высокопроизводительный топливный насос Walbro 255 л/ч, регулятор давления топлива Sard, форсунки sard производительность 295 мл/мин, адаптер топливной рейки Sard, дороботана топливная рейка, проставка масляного фильтра Greddy , турбо коллектор, свечи Denso Iridium, глушитель полная трасса HKS, турботаймер Greddy, силиконовые муфты HKS, крышка двигателя Greddy , Алюминиевая трубка радиатора Greddy, термостат Sard, вентиляторы охлаждения перенесены на переднюю часть, крышка радиатора Sard 1.3 bar, маслоуловитель D1,демпфер,кулиса короткий ход, сцепление exedy, растяжка передних стоек.
|