Цитата:
Сообщение от Gabi
а ваще...реанимация карба-снимаешь все резинки и в ацетон его на пару часикоа..можно больше...собираешь и наслаждаешься))
|
Как всё просто! Наивный....
От этого наверно вышедшие из строя детали станут исправными, восстановится герметичность иглы, все регулировки, зазоры - урегулируются?
И кто вообше придумал такую не нужную профессию - ремонт карбюраторов.
Карбюратор - самый сложный в машине агрегат! Сердце двигателя.
Двигатель и тот можно по книжке сделать, а вот карбюратор - хрен!
В нем самое главное это регулировки, которые в книгах описаны частично, и те в "идеале".
А на практике почти все регулировки делаются только исходя из опыта, и зависят от конкретной ситуации!
Тот же "уровень" выставив "по книжке" в старом (с выработкой, с погнутыми плоскостями) карбюраторе, работать не будет!
В карбюратор и редуктор лезть самому нельзя!