Doctor Livsi, коллаж однозначно (главное - размеры). Кроме того, в статье какая то путаница с датами. По другим данным катастрофа произошла в 1949 году, и это был не ИЛ-14, а ИЛ-12. На фото явно не ИЛ-12 (судя по окраске и бортовому номеру). Но в самолётах я, конечно, ни бельмеса)))
Вот отрывок из журнала Моделист-конструктор (всё ж авторитетное издание в техническом смысле):
О катастрофе, произошедшей незадолго до окончания производства Ил-12, первый заместитель главного конструктора В.Н. Бугайский помнил до конца своей жизни.
В нашу страну приехала женская делегация из Норвегии. Для ее поездки в Сталинград выделили самолет Ил-12. На обратном пути самолет потерпел катастрофу в районе Воронежа. Для расследования ее причин создали правительственную комиссию во главе с министром авиационной промышленности М.В. Хруничевым. Комиссия определила наиболее вероятную причину случившегося: в Сталинграде экипаж обнаружил повышенный расход масла одним из моторов. Экипаж не стал искать причину повышенного расхода, а дозаправил маслосистему и вылетел в Москву. В полете расход масла этим двигателем увеличился, из-за масляного голодания произошло его разрушение, приведшее к пожару. По результатам работы комиссии 9 октября 1949 г. вышло Постановление СМ СССР о модификации пассажирского самолета Ил-12. По этому постановлению, на завод № 30 передали самолет Ил-12 последней 135-й серии (регистрационный № Л-1831), выпущенный в мае 1949 г.
http://www.mkonline.ru/2005-03/2005-03-16.html
Короче, из-за перерасхода масла загорелся двигатель. Из-за того, что часть деталей двигателя была изготовлена из магниевого сплава, пламя быстро охватило крыло, в результате крыло это отвалилось. Как я поняла, именно после этой катастрофы детали двигателей, изготавливавшиеся ранее из магниевого сплава, стали делать из алюминия; винты обратного действия заменили винтами прямого действия (или наоборот, не вникала); уменьшили нагрузку до 16 100 кг, а число пассажиров с 21 до 18 (правда, в начале 1954 ограничение было снято); доработали систему пожаротушения и т д.
А очевидцам сейчас минимум 70.