Маршрут: Воронеж-Пятигорск, по GPS 1049км оринтировочное время движения 21ч
Выезд 7 мая в 5-00, машина собрана и стоит под окнами, дождь и туман замедлил движение, из города вышли около 6ч.
По трассе сначала держал 90-100,GPS сообщила что спидометр безбожно врет, разница с 10км/ч спидометр завышает показания, следовательно и пробег неверно считает.
Первые приключения, после утреннего дождя трасса успела высохнуть в 11-15 решили остановиться, сошел на обочину на скорости под 80 (асфальт и мелкие камешки) вот тут то и подвох был, это была глина сверхуп подсохшая, машину швурнуло на обочину и поволокло к косогору, 3 передача педаль в пол и руль влево, передний привод спас жизнь, отделался легким испугом, оторвал защиту с одной стороны кусками глины, 15 минут задержки все прикручено и дальше в путь. Таких ошибок больше не совершал, теперь съезд на обочину это аварийка за 150м до съезда и плавно снижаю скоорость и уже на 2й на обочину.
В южном направлении на трассе монополист Лукойл, бензин великолепного качества, машину просто не узнал на Воронежском бензине больше 110 авто не шло, на Ростовском до 140-150 (из любопытства пробовал). Потому заправлялся только на лукойлах по завязку как только в баке оставалось 18л как раз середина шкалы.
ПО дороге сплошные реконструкции трассы много участков со знаками 30-50-70.
ДПС первая жесткая остановка Выезд с Ростова, проверка документов тщательнейшая, затем отправили на аклоголь контроль, подышал в трубочку, "пописал в баночку" все тесты были отрицательные, вернули документы и опустили.
ДМС КУЩЕВСКОЙ - жесткий шмон в авто, досмотр личных вещей и меня лично при попытке возмущения сказали пригласят понятых и будут обивку салона снимать, спорить не стал, 30 мин потеряли.
в 23-00 до точки прибытия остается 150км, которые оказались самыми тяжелыми, движения по Минеральным водам в ночное время суток это очень тяжело, везде на дороге знаки движения по полосам и сложные развязки и кругом ДПС с биноклями, палят регионы машины по номерам. в итоге ошибся на одно развязке и ушел не в ту полосу, ночь дождь и т.д.п. в итоге инспектор жутко разводил на деньги, спора моего хватило на полчаса плюнул и отдаль деньги, хотели отобрать права за злостное нарушение ПДД.
По трассе с местными джигитами лучше ездить так
напоминаю дождь льет как из ведра, пропускаем машину вперед метров на 200, дальниц свет и ПТФ и педаль в пол, по извилистой дороге легко ориентироваться по стопорям и габаритам впереди идущего авто.
Пробег по одометру 1230км по навигатору 1118км, время в пути 19ч 42мин
По приезду: масло лукойл в двигателе цвет даже не изменило, было слито безжалостно и залито прикупленное на месте Liqui Molly Molygen 10W-50 п/с. Коробка было масло Лукойл минеральное, машина на 4 передаче как БТР шла с ревом и прочим, плюс грелся шток выбора передачи, замена на Castrol минеральное, обр путь двигатель и коробка без нареканий.
Резина прекрасно себя чувствует на дороге КАМА-204 все отлично по мокрой дороге едет хорошо, тормозит плохо, но на трассе тормозить любая будет плохо на скорости за 100. Авто все отлично, сидеть удобно потому что были куплены чехлы с поддержкой, плюс валик под поясницу. Единственное что не устраивает, это шум по приезду жутко болела голова, в салоне шумно.
Поездка прошла удачно, авто выдержало все испытания!