Цитата:
Сообщение от DeniSS1
Пока единственный содержательный ответ топикстартеру
|
да ну?
Цитата:
Сообщение от Kamarr
Автомобиль снабжен четыремя колесами, хотя, для устойчивого движения достаточно всего двух, а при наличии простой системы стабилизациии - одного
|
Задача автомобиля - не только ехать, но и стоять. Для этого минимум нужно три колеса. Но три колеса по целому ряду причин (конструктивных и динамических) хуже четырех. Современные конструкторы думают даже над улучшением аэродинамики корпуса. Была бы выгода от трехколесных, мы бы на них пересели
Цитата:
Сообщение от Kamarr
В качестве энергоносителя используется малоэффективные смеси углеводородов, хотя реакция термоядерного синтеза дает на порядки больше энергии
|
Если удастся сделать управляемый термоядерный реактор размером с двигатель внутреннего сгорания, по взрыво- и безопасности он будет не хуже ДВС, потреблять станет топливо не дороже бензина, само его изготовление будет дешевле ДВС и будет лучше ДВС по параметрам Ватт/кг и Кпд - все автомобили переведут на термояд
К сожалению
1. Управляемый термоядерный реактор пока не построен
2. Если он будет построен, его размеры будут в сотни раз больше ДВС
3. Изготовление термоядерного реактора гораздо дороже ДВС (сверхпроводящие магниты, дорогие конструктивные материалы, сложные технологические цепочки)
4. Уже сейчас можно сказать, что безопасность его будет ниже ДВС (представьте, что под капотом у вас потенциальная термоядерная бомба)
5. Топливо для реактора - дейтерий, в 125 тысяч раз дороже бензина. А для запуска термоядерной реакции его требуется не меньше бензина в бензобаке
6. Про параметры Ватт/кг и Кпд ничего не известно
Да что тут говорить! Почему мы до сих пор не перешли на электромобили, на солнечные автомобили? Потому что альтернативные двигатели пока проигрывают ДВС по размерам, стоимости изготовления, безопасности, стоимости заправки, кпд и ватт/кг
Цитата:
Сообщение от DeniSS1
Человек, рассуждающий о несовершенстве биологической жизни, смотрится откровенно глупо
|
Откровенно глупо смотрится тот, кто считает автомобиль и его двигатель технологически несовершенными.
На нынешнем (!) уровне развития технологии с учетом
нынешней стоимости энергоносителей, с учетом
нынешних требований к размерам, надежности, проходимости, комфорту и т.п. - автомобиль совершенен
Если нефть подорожает в сто раз либо мы изобретем компактный электродвигатель, который будет лучше ДВС по вышеупомянутым параметрам - все пересядут на электромобили
Но ведь Бог всемогущ, у него не было ограничений по технологии, по стоимости и т.п. Следовательно, он мог сделать абсолютно совершенный механизм, а сделал так себе. Я подумал сначала, что это наказание Адаму - но ведь Адам был изготовлен до того, как согрешил и был изгнан из Рая
Цитата:
Сообщение от DeniSS1
Пусть сначала синтезируют хоть один катализатор, хотя бы сравнимый по эффективности с каким-нибудь самым завалящим ферментом.
|
Если вы имеете ввиду катализаторы, ускоряющие реакции в миллиарды раз, то такие катализаторы синтезированы
Что касается ферментов, но, несмотря на высокие коэффициенты ускорения, они обладают серьезными недостатками. Работают только в узком диапазоне температур (обычно 30-40 по Цельсию), крайне требовательны к среде (разрушаются или перестают работать при минимальных примесях и изменениях среды), чрезвычайно чувствительны нагрузкам и повреждениям и т.п.
Причина недостатков: ферменты состоят из активного центра и огромного по размерами белка, все функции которого - создавать "матричный эффект", т.е. правильно ориентировать в пространстве компоненты реакции. Неужели нельзя было заменить белок чем-то более стабильным и нетребовательным к условиям и среде? Ученым известны достаточно простые и стабильные структуры, имеющие матричный эффект - некоторые типа жидких кристаллов с трехмерной ориентацией