Цитата:
Сообщение от Brat_vrn
Вот спорил с другом.
Суть: у меня двигатель УЗАМ 1,5л расточен под 76-й бензин (две прокладки между ГБЦ и блоком), поршневая соответсвующая. Езжу на 92-м. Ну езжу как езжу. Вопрос: станет ли лучше если буду лить 76-й вместо 92-го. Я говорю что не станет, друг уверен что станет. Кто прав? рассудите нас!
|
Из вопроса мне не совсем понятно что означает поршневая соответствующая, какому октановому числу топлива 76 или 92? Не знал что поршневая 1,5 бывает под 76 и 92. А вообще я слышал что 1,5 с 331 головкой блока склонен к детонации, чтобы ее снизить степень сжатия и уменьшают. Еще вроде узам объемом 1,5 с 331 головкой имеет степень сжатия выше чем с 412 головкой. Ну а по поводу на каком бензине ездить в данной ситуации думаю особой разницы нет (выше написанное теоретические рассуждения
). Если разницы нет на практике, то зачем платить больше за 92?