|
NoN_Silent Вообще-то 41-х с дефорсированным движком никто не выпускал. То, что у Brat_vrn стоит под капотом — это полностью самостоятельный тюнинг такой. По поводу степени сжатия. 412-й — 8,8; 331-й — 9,5; 412-й Д — 7,2. То, что получилось у Brat_vrn все же ближе к 412 Д (с учетом второй прокладки). А к детонации 331-й более склонен чем 412 именно из-за степени сжатия, хотя, в принципе, любой УЗАМ склонен к детонации из-за наличия острых кромок на ГБЦ, которые нагреваются и далее... всем знакомый стук из-под капота. 1,5 литровые двигатели также отличаются (как и более объемные) поршнями: под 76-й бензин — т.н. проточенные (более низкие), под 92-й — более высокие. Это я точно знаю, т.к. перебирал с отцом двигатель на нашем старом 412-м.
|