|
Brat_vrn На народ ты конечно зря плюешь. Не хорошо это. А по существу, чтобы поршни так в клапаны упирались, могу предположить только один (хотя и невероятный вариант). Может предыдущий хозяин скрестил поршни от 1,5 под 76-й бензин и коленвал от 1,7. Ведь в принципе УЗАМ 0102 (1,6 л) отличается от 331-го и 412-го коленвалом 1,7 и более низкими поршнями. Как вариант поршни от 1,5 на 76-й оказались чуть выше поршней 0102 и решили выйти из положения таким образом.
|