[Aleks-36]

кстати:

Думаю, с Мосли в последние дни плотно общались не только боссы из Штутгарта: не меньше их ситуацией должен быть обеспокоен Дональд Маккензи, один из руководителей инвестиционного фонда CVC Capital Partners, фактически владеющего Формулой 1. Уход серьезных игроков из чемпионата неизбежно привел бы к снижению экономической эффективности Ф1 как бизнес-проекта. CVC – очень серьезные люди, и прекрасно понимают, что в наше сложное время самое главное – не раскачивать лодку, попытаться сохранить некую относительную стабильность. Вряд ли политика Макса Мосли этому способствует, при всех благих лозунгах, которыми прикрывается президент FIA.

Кстати, мистера Маккензи весьма беспокоит и текущая ситуация в чемпионате: если дело так пойдет и дальше, то Дженсон Баттон выиграет титул уже в августе-сентябре, и финал сезона будет неизбежно смазан. В том числе экономические показатели, сборы от билетов, телерейтинги, etc. могут сильно просесть. На днях в лондонской The Times уже процитировали Маккензи, в Монако сказавшего Нику Фраю, исполнительному директору Brawn GP, что превосходство команды из Брэкли отрицательно сказывается на его, Маккензи, бизнесе. А ведь с бизнесом в этом году и так проблемы – кризис!

Не хотелось бы думать, что летом FIA найдет способ притормозить Brawn GP, чтобы удержать интригу. Подобное уже бывало, и не раз, и мы это хорошо помним. Например, вдруг выяснится, что машина BGP 001, если присмотреться, не вполне соответствует техническому регламенту. Однако хочется надеяться, что этого не произойдет, а если подобный сценарий все-таки будет запущен, все будет сделано настолько тонко, что мы с вами ничего не заподозрим. Вы готовы в это поверить?..

http://www.f1news.ru/columns/50262.shtml