В пятницу, 29 мая, на ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО) состоялась встреча представителей Правительства Воронежской области с представителями Правительства Москвы и руководством авиакомпании Правительства Москвы «Атлант-Союз». Обсуждалась возможность приобретения авиакомпанией региональных самолетов «Ан-148» .
Гости также побывали в цехах авиазавода и подробно познакомились с процессом серийного производства «Ан-148».
Руководитель Департамента транспорта Правительства Москвы Василий Кичеджи во время посещения завода сообщил, что они приехали посмотреть «в живую» на то, как ведутся работы на ВАСО.
«Это делается в рамках поручения премьер-министра России Владимира Путина, в рамках утвержденной программы по развитию отечественной авиапромышленности. Москва, я уверен, будет одним из главных покупателей этой техники. Я думаю, что в течение месяца – двух, мы подготовим соглашение о покупке большого количества самолетов, потому что Москва имеет свою авиакомпанию «Атлант-Союз», аэропорт «Внуково», у Москвы есть желание быть крупнейшим эксплуатантом российских воздушных судов», - сказал Василий Кичеджи.
Он также отметил, что это соглашение будет взаимовыгодным, так как порядка 30% всех комплектующих самолета «Ан-148» делается на предприятиях Москвы.
«Вместе с Правительством Воронежской области мы будем осуществлять этот проект», - добавил он.
Заместитель председателя Правительства – руководитель Департамента промышленности, транспорта и связи Воронежской области Александр Гусев отметил, что для области «очень важно сотрудничество с таким регионом, как Москва, который является лидером в России по развитию, по инвестициям».
«Надеемся, что интерес, который наши коллеги из Правительства Москвы и авиакомпании «Атлант-Союз» проявили к самолету «Ан-148», в целом поддержит и ВАСО, и экономику области, а также во многом будет способствовать реализации проекта по созданию российских среднемагистральных самолетов», - сказал Александр Гусев.
Он подчеркнул, что Правительство Воронежской области готово оказывать необходимые меры поддержки в части предоставления финансовых льгот как при реализации программы, так и лизинговым компаниям, которые смогут участвовать в поставках самолетов.
Он также сообщил, что в ходе встречи на ВАСО представители правительств Воронежской области и Москвы обсудили программы сотрудничества в области транспортной логистики.
«Регионы расположены достаточно близко, и интенсивное железнодорожное, воздушное и автомобильное сообщение будет способствовать нашей интеграции», - пояснил он.
Член правления ОАК Александр Рубцов отметил, что заказ Правительства Москвы позволит загрузить завод работой как минимума 2,5 года».
Генеральный директор авиакомпании Правительства Москвы ОАО «Алтант-Союз» Евгений Бачурин сообщил, что специалисты авиакомпании внимательно изучили самолет и его производство.
«У самолета очень хорошие экономические и технические параметры, а наши летчики остались довольны кабиной. Он соответствует всем стандартам. Кроме того, предварительный экономический расчет показывает, что есть большой спрос на использование такого типа воздушного судна», - сказал Евгений Бачурин.
По итогам встречи была достигнута договоренность о том, что Правительство Москвы готово сделать заказ на 30 самолетов «Ан-148», из которых первые два будут изготовлены в 2010 году. А начиная с 2011 года завод будет производить по 10 самолетов в год – до выполнения всего заказа. Дальнейшее сотрудничество будет обсуждаться в ближайшее время на встрече губернатора Воронежской области Алексея Гордеева и мэра Москвы Юрия Лужкова.
СПРАВКА: Авиакомпания «Атлант-Союз» создана в 1993 году, является официальным перевозчиком Правительства Москвы. Парк пассажирских самолетов авиакомпании состоит из «Ту-154М», «Ил-86», «Боинг-737-300», «Боинг 737-800» и «Эмбраер-120». Базовым аэропортом авиакомпании является аэропорт «Внуково».
«Воронежское акционерное самолетостроительное общество» входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). В рамках ОАК воронежский авиазавод специализируется на выпуске региональных самолетов «Ан-148», готовит к производству военно-транспортный самолет «Ил-112», а также выпуском дальнемагистральных лайнеров «Ил-96».
«Ан-148» - ближнемагистральный пассажирский самолeт, рассчитанный на перевозку от 70 до 90 пассажиров. Максимальная дальность полёта 5000 км, крейсерская скорость 820-870 км в час. Согласно экспертным оценкам, «Ан-148» на 25-30 % превосходит по экономичности эксплуатируемые в настоящее время самолёты аналогичного класса.
http://communa.ru/news/detail.php?ID=34357