|
Обошелся пока без тройника. Вырезал из плотной резины полоску толщиной и шириной около 4-5 мм и длиной 25-30 мм. Снял трамблер, запихал резинку в пазы на распредвале и поставил обратно трамблер. Стук почти полностью ушел. Почти - потому что надо резинку еще пожестче и потолще. Механизм следующий - ротор трамблера, который должен садиться на тройник внатяг, через резинку отталкивает распредвал влево и он не бьет изнутри. Как вариант на быструю руку. Знаю, некоторые так ездят постоянно. А у меня движка чуть-чуть начинает подстукивать нагорячую, но по сравнению с теми молоточными ударами, что были раньше, сейчас просто шепчет. Всей работы на 10-15 мин неспеша.
|