Лукашук А.В., Воооот, вооот
Спасибо Вам ОГРОМНОЕ! Теперь-то мой глупый мозг понял, что и как там. Значит вакуумный актуатор не работает, вот и всё, и как раз 5я передача не включается, а вместо неё втыкается 4я.
Но вот интересно - зачем такие сложности делать на КПП, для чего всё это, вакуумный актуатор какой-то... ?
И как быть с 5 передачей? Покупать этот вакуумный актуатор, ктр стоит 2.5 килорубля, и еще не факт что всё дело в нём, или может возможно все эти приблуды снять с КПП и просто, как в обычной коробке оправлять и включать все перечачи тросами?