|
О судьбе воронежского электротранспорта.
Отталкиваясь от текущей ситуации в мировой экономике и вероятных перспектив ее развития можно сделать следующий прогноз.
Реализованными могут быть только те проекты, которые будут профинансированы до марта-апреля следующего
года(далее с финансированем проблемы станут постепенно нарастать). Их реализация будет достаточно быстро протекать примерно
до начала зимы следующего года, далее постепенный спад.
Затем большинство (если не все) проектов будут заморожены.
В период с 2011 по 2020 годы коренное население Воронежа сократится процентов на 12. Число приезжих также несколько уменьшится(работать негде).
В результате падения производства и падения доходов горожан, уменьшится количество личного транспорта на улицах, ездить будет некуда и не на что.
Общественный транспорт будет меняться - изменятся маршруты, техника потеряет в качестве и вероятно в количестве (и однозначно в комфорте - езда
битком станет нормой да еще и транспорт ждать долго придется). Про трамвай забудут до лучших времен - денег не будет.
Только к началу двадцатых годов тема электротранспорта станет вновь актуальной, что будет связано с ростом цен на нефть всвязи с ростом промспроса, но технологически это будет уже новый уровень.
Или мне это кажется?
|